james@hwsinotruck.com +86-18560197563

صفحه اصلی > محصولات > کامیون ها > کامیون کمپرسی > 40 تن کامیون کمپرسی

محصولات

محصولات جدید

40 تن کامیون کمپرسی

کامیون کمپرسی با کیفیت بالا 40 تن کوآن یو به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد ، می توان برای انواع مختلف شن و ماسه و شن ، حمل و نقل کار خاکی ، معدن و حمل و نقل زیرزمینی استفاده کرد.

ارسال استعلام

توضیحات محصول

کامیون کمپرسی با کیفیت بالا 40 تن کوان یو اغلب در رابطه با بیل مکانیکی ، لودرها ، نوار نقاله های کمربند و سایر ماشین آلات ساختمانی در مهندسی عمران کار می کند تا خط تولید بارگیری ، حمل و نقل و تخلیه برای بارگیری ، تخلیه و حمل و نقل زمین ، ماسه و مواد فله را تشکیل دهد.

روش رانندگی

کامیون کمپرسی 4x2 (تک محور) ، کامیون کمپرسی 6x2 (چهار جلو چهار عقب) ، کامیون کمپرسی 6x4 (عقب دوتایی) ، کامیون کمپرسی 8x4 (چهار جلو عقب) ، کامیون کمپرسی نیمه تریلر Double Axle و سه کامیون کمپرسی نیمه تریلر.

پارامتر محصول

مشخصات کامیون کمپرسی Sinotruk Howo-A7 8x4
مدل کامیون		ZZ3317N3567N1 (درایو دست چپ)
برند کامیون		Sinotruk-Howo-A7
ابعاد (LXWXH) (بارگیری نشده) MM		10345 × 2550 × 3450
بدنه		بعد داخلی کالسکه: 7300x2300x1800 میلی متر ضخامت فولادی کالسکه ： طبقه: 8 میلی متر در سمت: 6 میلی متر آسانسور هیدرولیک کالسکه ： بالابر جلو
نزدیک شدن به زاویه/ فرشته عزیمت (°)		19/18
Overhang (جلو/عقب) (میلی متر)		1500/2095
پایه چرخ (میلی متر)		3500
حداکثر سرعت رانندگی (کیلومتر در ساعت)		75
ظرفیت بارگیری محور جلو (کیلوگرم)		2*9000
ظرفیت بارگذاری محور عقب (کیلوگرم)		2*16000
وزن مهار (کیلوگرم)		15580
وزن ناخالص		41000
مدل کابین	کابین Sinotruk A7-W کابین ، یک تخته سنگی ، تمام کنترل فولاد به جلو ، 55o هیدرولیکی قابل شیب به جلو ، سیستم برف پاک کن 2 بازوی با 3 سرعت ، شیشه ای با لمینت ، با استیضاح رادیویی ریخته گری ، صندلی تنظیم شده هیدرولیکی قابل تنظیم و صندلی قابل تنظیم وسوسه قابل تنظیم و صندلی Co-Driver Radio/Radio/Matable Roating Wither Wither Roils. چرخ ، شاخ هوا ، با پشتیبانی 4 نقطه ای تعلیق کاملاً شناور و کمک فنر با تثبیت کننده عرضی ، کمربند ایمنی ، تهویه هوا.
مدل موتور	مدل	WD615.47 (یورو دوم) ، 371 اسب بخار ، 6 سیلندر در خط ، 4 زمانه ، آب خنک شده ، توربو با شارژ و تزریق مستقیم ، تزریق مستقیم
	قدرت امتیاز (kW/rpm)	273/2200
	Make Sinotruck (CNHTC) ، استاندارد انتشار یورو II ، ترموستات با 71 ℃ افتتاح ، فن سفت
کلاچ	کلاچ دیافراگم-اسپرینگ Sinotruk φ430 ، هیدرولیکی با کمک هوا کار می کند
انتقال	مدل	انتقال Sinotruk HW19710 ، 10 رو به جلو و 2 معکوس.
سیستم ترمز	ترمز سرویس	ترمز هوای فشرده شده مدار دوگانه
	ترمز پارکینگ (ترمز اضطراری)	انرژی بهار ، فشرده شده
سیستم فرمان	مدل	جعبه دنده فرمان ZF8118 ، فرمان هیدرولیک با کمک برق. (رانندگی دست چپ) گزینه: ZF8098 رانندگی دست راست.
محور جلو	Sinotruk 29000kg جلو محور ، محورهای جلوی 29 تنی مجهز به ترمزهای طبل.
محور عقب	Sinotruk 2*16000 محور درایو کاهش سنگین ، کاهش قطبی STR با قفل های دیفرانسیل بین چرخ ها و محورها ، محور STR اجباری ، نسبت: 5.73 ؛ از پیکربندی اصلی وسیله نقلیه ساخت و ساز سری Howo می توان در محیط بد مانند شرایط بد جاده ، ضربه سنگین و اضافه بار استفاده کرد که این بهترین انتخاب برای مشتریان وسیله نقلیه سنگین است.
چرخ و تایر	رینگ: 10 فولاد سوراخ ؛ لاستیک: 12.00R20 تایر شعاعی با 1 تایر یدکی. گزینه: 12.00R24 تایر شعاعی ؛ تایر بدون لوله 13R22.5 ؛ 315/80R22.5 تایر بدون لوله.
سیستم الکتریکی	ولتاژ کاربری برق	24 ولت ، بر اساس منفی
	شروع کننده	24 ولت ، 7.5 کیلو وات
	متناوب	3 فاز ، 28 ولت ، 1500 W
	باتری	2x12 v ، 165 آه
	شاخ ، چراغهای جلو ، چراغهای مه ، چراغ ترمز ، شاخص ها و نور معکوس. چراغ های سر و محافظت از مش عقب.
مخزن نفتی	مخزن سوخت نوع 300 لیتری
بسته بندی	بسته بندی برهنه. بسته بندی کالا مطابق با بسته بندی استاندارد صادرات سازنده ، برای حمل و نقل مسافت طولانی اقیانوس و داخل کشور مناسب است. فروشنده باید با توجه به نیازهای ویژه کالا ، در برابر رطوبت ، شوک و زنگ زدگی اقدام کند.
سازنده حق تغییر فنی /تغییر را برای بهبود بهتر بدون اطلاع قبلی محفوظ می دارد

محصولات اصلی ما کامیون های سنگین و ماشین آلات ساختمانی. شامل کامیون های تراکتور ، کامیون های زباله ، کامیون تریلر ، کامیون های آتش نشانی ، کامیون های مخزن آب ، کامیون های میکسر بتونی ، کامیون های ویژه ، قطعات کامیون و کلاس موتور ، لودر چرخ ، لودر غلتکی باشید.

ما می توانیم اینها را برای مشتریان خود با کیفیت و قیمت رقابتی مناسب تهیه کنیم.

اصل عملیاتی

ساختار موتور ، شاسی و کابین یک کامیون کمپرسی همانند یک کامیون عمومی است.

روغن با فشار بالا از طریق شیر توزیع و لوله روغن وارد سیلندر هیدرولیک بلند می شود و یک تخته محافظ ایمنی در قسمت جلوی کالسکه وجود دارد.

این موتور پمپ هیدرولیک را از طریق دستگاه انتقال و برق حرکت می دهد و مکانیسم کج شدن هیدرولیک کالسکه از مخزن روغن ، پمپ هیدرولیک ، شیر توزیع ، بالابر سیلندر هیدرولیک ، دریچه کنترل و لوله روغن تشکیل شده است.

این موتور پمپ هیدرولیک را از طریق دستگاه انتقال و برخاستن از برق هدایت می کند و روغن با فشار بالا از طریق شیر توزیع و لوله روغن وارد سیلندر هیدرولیک بلند می شود و میله پیستون را فشار می دهد تا کالسکه را شیب دهد. کج شدن در آینده رایج تر است و با کنترل حرکت میله پیستون از طریق سیستم کنترل ، کالسکه را می توان در هر موقعیت کج مورد نظر متوقف کرد. کالسکه با استفاده از گرانش و کنترل هیدرولیک خود مجدداً تنظیم مجدد می شود.