English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик کامیون کمپرسی 20 تنی کوان یو از اجزایی مانند شاسی خودرو، مکانیزم بالابر هیدرولیک، محفظه بار و دستگاه برخاست برق تشکیل شده است.
|
مشخصات کامیون کمپرسی SINOTRUK HOWO-A7 6x4 |
||
|
مدل کامیون |
ZZ3257N3847N1 (چپ فرمان) |
|
|
برند کامیون |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
|
ابعاد (LxWxH) (بدون بار) میلی متر |
8645×2550×3450 |
|
|
بدن |
ابعاد داخلی کالسکه: 5600x2300x1500 میلی متر ضخامت فولادی کالسکه: کف: 8 میلی متر / سمت: 6 میلی متر بالابر هیدرولیک کالسکه: بالابر میانی فولاد: Q235 |
|
|
زاویه نزدیک شدن/فرشته عزیمت (°) |
19/23 |
|
|
اورهنگ (جلو/عقب) (میلی متر) |
1500/1870 |
|
|
پایه چرخ (میلی متر) |
3825+1350 |
|
|
حداکثر سرعت رانندگی (کیلومتر در ساعت) |
75 |
|
|
ظرفیت بارگیری محور جلو (کیلوگرم) |
9000 |
|
|
ظرفیت بارگیری محور عقب (کیلوگرم) |
2*16000 |
|
|
وزن پایین (کیلوگرم) |
12750 |
|
|
وزن ناخالص وسیله نقلیه |
30000 |
|
|
مدل کابین |
SINOTRUK A7-W کابین طولانی، تک طبقه، کنترل رو به جلو تمام فولادی، قابلیت کج شدن هیدرولیکی به جلو، 55 درجه، سیستم برف پاک کن شیشه جلو با 2 بازو با 3 سرعت، شیشه جلو چند لایه، با آنتن رادیویی ریختهشده، صندلی راننده قابل تنظیم با رطوبت هیدرولیکی و قابل تنظیم سفت و سخت صندلی کمک راننده، سیستم گرمایش و تهویه، دریچه سقف قابل تنظیم، با رادیو استریو/MP3، آفتابگیر، و فرمان قابل تنظیم، بوق هوا، با پشتیبانی 4 نقطه ای سیستم تعلیق کاملاً شناور و کمک فنر با تثبیت کننده عرضی، کمربند ایمنی، هوا حالت دهنده، سمت چپ |
|
|
مدل موتور |
مدل |
WD615.47 (EURO II)، 371 اسب بخار، 6 سیلندر خطی، 4 زمانه، آب خنک، توربو شارژ و خنک کننده، تزریق مستقیم |
|
توان نامی (کیلووات/دور در دقیقه) |
273/2200 |
|
|
راه اندازی SINOTRUCK (CNHTC)، استاندارد آلایندگی Euro II، ترموستات با باز شدن 80 درجه، فن سفت و سخت |
||
|
کلاچ |
SINOTRUK Φ430 کلاچ دیافراگمی- فنر، به صورت هیدرولیکی با کمک هوا کار می کند |
|
|
انتقال |
مدل |
گیربکس SINOTRUK HW19710، 10 دنده جلو و 2 دنده عقب |
|
سیستم ترمز
|
ترمز سرویس |
ترمز هوای فشرده دو مداره |
|
ترمز دستی (ترمز اضطراری) |
انرژی بهار، فشرده |
|
|
سیستم هدایتگر |
مدل |
جعبه دنده فرمان ZF8118، فرمان هیدرولیک با کمک قدرت. (رانندگی به سمت چپ) گزینه: ZF8098 Right Hand Driving. |
|
محور جلو |
SINOTRUK 9000 کیلوگرم محور جلو، محورهای جلوی جدید 9 تنی مجهز به ترمز درام. |
|
|
محور عقب |
SINOTRUK HC16 محور محرک کاهش سنگین، کاهش توپی STR با قفل دیفرانسیل بین چرخ ها و محورها، محور STR اجباری، نسبت: 5.73؛ پیکربندی اولیه خودروی ساخت سری HOWO را می توان در محیط های بدی مانند وضعیت بد جاده، ضربه سنگین و اضافه بار، که بهترین انتخاب برای مشتریان وسایل نقلیه سنگین ساختمانی است. |
|
|
چرخ و لاستیک |
رینگ: 10 سوراخ فولادی؛ لاستیک: 12.00R20 رادیال تایر با 1 لاستیک زاپاس. گزینه: لاستیک رادیال 12.00R24؛ تایر بدون تیوب 13R22.5؛ تایر بدون تیوب 315/80R22.5. |
|
|
سیستم الکتریکی |
ولتاژ کار برق |
24 ولت، زمین منفی |
|
شروع کننده |
24 ولت، 7.5 کیلووات |
|
|
دینام |
3 فاز، 28 ولت، 1500 وات |
|
|
باتری ها |
2x12 V، 165 Ah |
|
|
بوق، چراغ جلو، چراغ مه شکن، چراغ ترمز، نشانگر و چراغ معکوس. چراغ های جلو و محافظ مشبک چراغ عقب. |
||
|
مخزن نفت |
مخزن سوخت 300 لیتری مربعی |
|
|
بسته بندی |
بسته برهنه بسته بندی کالا باید مطابق با بسته بندی استاندارد صادراتی سازنده باشد، برای حمل و نقل از راه دور اقیانوس و داخلی مناسب باشد. فروشنده باید با توجه به نیازهای خاص کالا، اقداماتی را در برابر رطوبت، ضربه و زنگ زدگی انجام دهد. |
|
|
سازنده حق تغییر /تغییر فنی برای بهبود بهتر بدون اطلاع قبلی را برای خود محفوظ می دارد |
||
محصولات اصلی ما کامیون های سنگین و ماشین آلات ساختمانی. شامل کامیون های تراکتور Howo، کامیون کمپرسی، کامیون تریلر، کامیون های آتش نشانی، کامیون های مخزن آب، کامیون های میکسر بتن، کامیون های ویژه، قطعات کامیون و موتور گریدر، لودر چرخ، لودر غلتکی. ما می توانیم این موارد را برای مشتریان خود با کیفیت خوب و قیمت رقابتی عرضه کنیم. .
1. کمپرسی های جدید یا وسایل نقلیه ای که تحت تعمیرات اساسی قرار گرفته اند، باید برای اطمینان از اینکه فرآیند بلند کردن کالسکه روان و بدون حرکت است، آزمایشی انجام دهند.
2. هنگام استفاده، روغن روان کننده باید برای هر قطعه طبق مقررات به درستی انتخاب شود و در زمان تخلیه و کار بسیار صرفه جویی شود. مکانیزم بالابر باید به شدت روغن را طبق برنامه جایگزین کند.
3. کشتی با توجه به ظرفیت بارگیری نامی، و اضافه بار اکیدا ممنوع است.