محموله ای که قسمتی از یک نیمه تریلر کانتینری را حمل می کند، یک نیمه تریلر با ساختار کانتینری است. عمدتاً برای سیستمهای لجستیک پشتیبانی از کشتیها، بنادر، مسیرهای حمل و نقل، بزرگراهها، ایستگاههای انتقال، پلها، تونلها و حملونقل چندوجهی استفاده میشود.
اندازه منطقه بارگیری تریلر کانتینر با توجه به اندازه استاندارد کانتینر تعیین می شود و یک دستگاه قفل پیچشی در چهار گوشه مربوطه پایین کانتینر برای تعمیر کانتینر نصب می شود. تریلر حمل و نقل تخصصی برای حمل کانتینر. یک دستگاه قفل پیچشی در چهار گوشه محل بارگیری برای تعمیر کانتینر نصب شده است. معمولاً آویزان نیمه آویز، کاملاً آویزان و دوتایی استفاده می شود که نیمه آویزان رایج ترین آنها است. دو نوع نیمه آویزان وجود دارد: نوع تخت و نوع اسکلت. اولی دارای یک پلت فرم بار مسطح است و همچنین می تواند برای حمل و نقل کالاهای معمولی طولانی و بزرگ استفاده شود. دومی فاقد سکوی بار است و کانتینر روی قاب شاسی بارگیری می شود که توسط یک دستگاه قفل پیچشی به عنوان جزء استحکام نیمه تریلر ثابت می شود.
یک نیمه تریلر چهار محور تخت 60T که برای بارگیری تریلرهای باری بزرگ و دارای وزن زیاد استفاده می شود. شکل اصلی تریلرهای سنگین یک تریلر تخت تک واحدی است که تریلرهای تخت تک واحدی معمولی دارای 2 تا 7 محور هستند.
ادامه مطلبارسال استعلامآخرین نیمه تریلر کانتینری اسکلت دو محوره 35T در سال 2024 یک وسیله نقلیه از نوع اسکلت است که از تیرهای طولی، تیرهای متقاطع و تیرهای انتهایی جلو و عقب جوش داده می شود. تیرهای طولی از ورق فولادی مرغوب 16Mn قوس زیردریایی جوش داده شده به شکل I شکل (با ابعاد اصلی 450 و 500) ساخته شده و تیرهای عرضی با استفاده از صفحات فولادی مرغوب به شیارها مهر می شوند. تیرهای انتهایی جلو و عقب دارای سطوح مقطع مستطیل شکل هستند.
ادامه مطلبارسال استعلامتحسین شده ترین نیمه تریلر کانتینری اسکلت سه محوره 2024، 40T، دارای یک تیر متقاطع بلند یکپارچه نصب شده در دستگاه قفل کانتینر میانی برای بهبود ظرفیت باربری دستگاه قفل کانتینر است. تفاوت بین پانل تخت و سبک اسکلت در افزودن قاب ها و کفپوش های طرح دار نهفته است.
ادامه مطلبارسال استعلامنیم تریلر اسکلت چهار محوره 60T نوعی قاب نیمه تریلر برای حمل کانتینر است و نوع تخت نیز وجود دارد. خودرو نوع اسکلت از تیرهای طولی، تیرهای متقاطع و تیرهای انتهایی جلو و عقب تشکیل شده است که به هم جوش داده شده اند. تیرهای طولی از ورق فولادی مرغوب 16Mn ساخته شده است که به صورت قوس زیردریایی به شکل I شکل (با ابعاد اصلی 450 و 500) جوش داده شده است. تیرهای متقاطع با استفاده از صفحات فولادی مرغوب به شیارها کوبیده می شوند و تیرهای انتهایی جلو و عقب به صورت مقطع مستطیل شکل جوش داده شده اند.
ادامه مطلبارسال استعلام