کامیون ماینینگ درایو 40 تی

Drive Mining Truck 40 T Quan Yu یک کامیون کمپرسی سنگین است که توسط معادن برای تکمیل وظایف جداسازی سنگ و حمل و نقل سنگ مورد استفاده قرار می گیرد. ویژگی های کاری آن عبارتند از فاصله حمل و نقل کوتاه، ظرفیت باربری سنگین، و معمولاً برای بارگیری با بیل های بزرگ الکتریکی یا هیدرولیک، رفت و آمد بین نقاط معدن و تخلیه استفاده می شود.

پارامتر محصول

کاربرد

تخلیه کننده در مهندسی عمران استفاده می شود، معمولاً به طور مشترک با بیل مکانیکی، لودر، نوار نقاله و سایر تجهیزات مهندسی کار می کند، که یک خط تولید بار-حمل و نقل- تخلیه بار را تشکیل می دهد که کار بارگیری-حمل و نقل خاک، ماسه، مواد پودری را به پایان می رساند.

شرایط استفاده: برای زغال سنگ، شن و ماسه، سنگ آهن، غلات و سایر حمل و نقل محموله های فله و پوشش طولانی، فرکانس عملیات 1-5 بار در روز، و بیل مکانیکی، نوار نقاله لودر با کار.

پیشرفت های فنی در کامیون کمپرسی SINOTRUK

کل توزیع بار محور خودرو برای رفع نیازهای کاربر قابل قبول است.

مرکز گرانش کم، پایداری تخلیه خوب و حرکت وسیله نقلیه.

lبهینه سازی ساختار سیستم بالابر هیدرولیک، راندمان کار بالا، توانایی بلند کردن قوی، وزن کلی سبک، عملکرد پایدار و قابل اعتماد.

فن آوری مونتاژ بدنه محموله بالغ، فریم فرعی و غیره، انتخاب جامع و فردی کاربر را راضی می کند.

خط شات یکپارچه منحصر به فرد، خط رنگ آمیزی حلقه ای برای اطمینان از چیدمان همه محصولات بر روی سنباده کاری کلی، رنگ آمیزی، دستیابی به نصب روکش نهایی.

باربری بابی شخصیت فنی

1. مواد معتبر: مواد ورق فولادی با نام تجاری داخلی و خارجی شناخته شده را می توان ضخامت سفارشی کرد. محدوده تحمل مجاز ضخامت کمتر از استانداردهای ملی است. انواع مختلف صفحه استحکام بالا یکپارچه و بدنه محموله صفحه سایش را می توان با توجه به خواسته های مشتری سفارشی کرد.

صفحه استحکام بالا یا بدنه بار صفحه سایش را می توان برای درک وزن سبک و کاهش وزن محدود با توجه به شرایط کاری واقعی انتخاب کرد.

کل کف صفحه می تواند عملکرد بدنه بار را به طور موثر بهبود بخشد.

2. تنوع گسترده: نوع مستطیل، نوع سطلی، نوع U و غیره را می توان انتخاب کرد.

بدنه بار مستطیل

بدنه بار مستطیلی به 3 نوع معمولی، نوع تقویت شده و سبک وزن تقسیم می شود. این بدنه بار مستطیلی با قابلیت های خمشی و پیچشی قوی می تواند به طور گسترده در حمل و نقل محموله های فله استفاده شود. علاوه بر این، آن را برای فاصله بین دو محور مختلف و انواع مختلف شاسی طول بدنه محموله اعمال می شود.

بدنه باربری مستطیل معمولی

① این بدنه محموله یک ساختار معمولی است که می تواند با توجه به سفت کننده صفحه جانبی به نوع استاندارد تقسیم شود و نوع تقویت شود.

② عمدتاً برای حمل و نقل محموله فله با وزن مخصوص کوچک و تأثیر تخلیه اعمال می شود.

③ طراحی صفحه جانبی تشکیل دهنده یکپارچه منحصر به فرد می تواند استحکام صفحه جانبی و مقاومت در برابر زنگ زدگی را به طور موثر بهبود بخشد.

بدنه مستطیلی نوع تقویت شده

① بدنه از نوع قاب است. تخته کف، بوفه و تخته جلو، با قابلیت خمش و پیچش قوی.

② عمدتاً در حمل و نقل سنگین مورد استفاده قرار می گیرد که دارای نیاز بالایی در استحکام و استحکام ساختار کل کالسکه است.

بدنه سطلی شکل

بدنه به شکل سطل همچنین بدنه معدنی، ساختار بدنه نوع قاب، ساختار قاب اتصال کف و بوفه نیز نامیده می شود. تیر تقویت کننده صفحه جلو با محفظه داخل متصل می شود تا از دگرگونی جلوگیری شود. ساختار بدنه دارای استحکام، استحکام و توانایی ضد ضربه است که عمدتاً برای حمل و نقل کالاهای سنگین مانند سنگ های بزرگ و غیره استفاده می شود.

بالاتنه نوع U

استفاده از طراحی با استحکام بالا در قسمت بالایی بدنه، کاهش وزن وسیله نقلیه، افزایش ظرفیت باربری، کاهش ارتفاع مرکز ثقل، کاهش سایش چرخ. در مقایسه با قسمت بالایی بدنه مستطیلی سنتی، هیچ زاویه مرده، پاک کننده بارگذاری و غیره وجود ندارد. طراحی جدید می تواند حمل و نقل محموله فله، سنگ معدن و سایر کالاها را برآورده کند.

بالاتنه از نوع قایق

نوع ترکیبی از خصوصیات نوع مستطیلی و نوع U. خم کامل در داخل بدنه با زاویه گسترده، به طوری که می توان استحکام اتصال صفحه پایین را بهبود بخشید، وزن خود کامیون را می توان روشن کرد. این نوع می تواند نیازهای حمل و نقل فله، گل و لای، کلاس ژئوتکنیکی را برآورده کند.