غلتک جاده ای 20 تنی Quan Yu که یک غلتک جاده ارتعاشی خودکششی سنگین است که قادر به فشرده سازی موثر لایه های مختلف خاک و پر کردن سنگ است، کل صنعت را در عملکرد فشرده سازی، عملکرد رانندگی، مانورپذیری، قابلیت اطمینان و قابلیت سرویس دهی و غیره رهبری می کند. انتخاب ایده آل برای ساخت بزرگراه ها، فرودگاه ها، بنادر، راه آهن، خاکریزها و سایت های صنعتی درجه یک است.
ساختار غلتکی شامل یک غلتک صاف، یک غلتک شیار و یک غلتک پای گوسفند است. نورد سبک رایج ترین کاربرد است که عمدتاً برای فشرده سازی لایه های سطح جاده استفاده می شود. با استفاده از انتقال مکانیکی یا هیدرولیکی، می تواند نیرو را بر روی قطعات بیرون زده فشرده، با صافی تراکم بالا متمرکز کند، مناسب برای عملیات تراکم روسازی آسفالت.
مشخصات غلتک جاده SDLG RS8200 غلتک جاده ارتعاشی تک درام مکانیکی |
|||
ابعاد کلی |
|||
بعد، ابعاد، اندازه |
6370x2320x3185mm |
عرض چرخ ارتعاشی |
2150 میلی متر |
قطر چرخ ارتعاشی |
1600 میلی متر |
آج چرخ |
1535 میلی متر |
فاصله بین دو محور |
3441 میلی متر |
حداقل فاصله از زمین |
407 میلی متر |
حداقل شعاع چرخش |
6600 میلی متر |
عرض فشرده سازی |
2150 میلی متر |
درجه بندی نظری |
30% |
زاویه فرمان |
35 درجه |
پارامتر کلی |
|||
وزن کلی کار |
20000 کیلوگرم |
توزیع وزن چرخ جلو |
10000 کیلوگرم |
توزیع وزن چرخ عقب |
10000 کیلوگرم |
دامنه اسمی (بالا/کم) |
2.0/1.0 میلی متر |
فرکانس ارتعاش |
28/35 هرتز |
نیروی هیجان انگیز (زیاد/کم) |
360/280 کیلونیوتن |
بار خطی استاتیک |
455 نیوتن بر سانتی متر |
-- |
-- |
موتور |
|||
مدل |
WEICHAI WP6G175E201 |
تایپ کنید |
خطی، آب خنک، چهار زمانه، تزریق مستقیم |
قدرت/سرعت نامی |
129kw/2000r/min |
جابجایی موتور |
6.75 لیتر |
سوراخ سیلندر / ضربه |
105/130 میلی متر |
حداکثر گشتاور |
680 نیوتن متر |
استاندارد انتشار |
یورو 2 |
حداقل نسبت مصرف سوخت |
≤215 گرم در کیلووات ساعت |
سیستم انتقال |
|||
نوع کلاچ |
کلاچ خشک تک صفحه ای |
نوع انتقال |
تغییر قدرت شفت ثابت |
چرخ دنده ها |
جلو 2 معکوس 3 |
سرعت در دنده جلو/عقب I |
0-2.5 کیلومتر در ساعت |
سرعت در دنده جلو/عقب II |
0-4.9 کیلومتر در ساعت |
سرعت در دنده جلو III |
0-11.7 کیلومتر در ساعت |
سیستم ترمز |
|||
نوع ترمز سرویس |
هوا روی ترمز دیسکی هیدرولیک |
نوع ترمز دستی |
ترمز درام دستی |
سیستم هدایتگر |
|||
تایپ کنید |
فرمان کامل هیدرولیک مفصلی |
فشار سیستم |
16 مگاپاسکال |
زاویه چرخش |
± 35 درجه |
-- |
-- |
سیستم ارتعاش |
|||
تایپ کنید |
سیستم را ببندید |
فشار سیستم |
35 مگاپاسکال |
پر کردن ظرفیت |
|||
سوخت |
270 لیتر |
روغن هیدرولیک |
125 لیتر |
موتور |
16 لیتر |
انتقال |
25 لیتر |
محور محرک (محرک اصلی و کاهنده چرخ) |
16 لیتر + 2x5 لیتر |
سیستم ترمز |
2 لیتر |
گزینه ها |
|||
پادفوت |
اختیاری |
-- |
-- |
بسته بندی |
بسته برهنه بسته بندی کالا باید مطابق با بسته بندی استاندارد صادراتی سازنده باشد، برای حمل و نقل از راه دور اقیانوس و داخلی مناسب باشد. فروشنده باید با توجه به نیازهای خاص کالا، اقداماتی را در برابر رطوبت، ضربه و زنگ زدگی انجام دهد. |
||
سازنده حق تغییر /تغییر فنی برای بهبود بهتر بدون اطلاع قبلی را برای خود محفوظ می دارد |
کابین کاملاً محصور: کابین کاملاً بسته از نظر ارگونومی بهینه شده است که جادار و روشن با میدان دید وسیع و عملکرد آب بندی خوب است به طوری که می تواند یک محیط رانندگی راحت را فراهم کند.
سیستم الکتریکی: سیستم الکتریکی کنترل یکپارچه بازرسی و نگهداری را آسان تر می کند. خوشه ابزار پله ای تعامل بالا انسان و ماشین و نظارت در زمان واقعی وضعیت کار دستگاه را تضمین می کند.
هود موتور: محرک خطی با کنترل الکتریکی ارائه شده برای کاپوت موتور اجازه می دهد تا کاپوت را با یک دکمه تا یک زاویه بزرگ باز کند و قطعات تعمیر و نگهداری به طور منطقی مرتب شده اند تا تعمیر و نگهداری و سرویس را تسهیل کنند.
موتور: موتور Weichai Deutz استفاده شده برای این مدل دارای قدرت قوی، مصرف سوخت حدود 18 درصد کمتر از قبل و قابلیت اطمینان خوب است و خود را با عملکرد غنی سازی شروع پیکربندی می کند.
محور محرک تقویت شده: محور محرک تقویت شده طراحی جدید SDLG دارای ظرفیت باربری زیاد و قابلیت اطمینان بالا است.
گیربکس مکانیکی ضد شفت: گیربکس سنکرونایزر با سه دنده جلو و دو دنده عقب دارای عملکرد هشدار دهنده شروع خنثی و معکوس است که امکان تعویض دنده پایدار و راحت را فراهم می کند.
پمپ ارتعاشی، موتور ارتعاشی: پمپ ارتعاشی PERMCO و موتور ارتعاشی اعمال شده کیفیت پایدار و عملکرد قابل اعتمادی را ارائه می دهد.
قاب: قاب با ورق های فلزی با کیفیت، دارای ساختار معقول، بار توزیع یکنواخت و ظرفیت بارگذاری بالا جوش داده شده است.
مفصل بندی قاب های جلو و عقب: قاب جلو با یک بلبرینگ چرخان با قاب عقب مفصل می شود و از جداسازی و مونتاژ آسان، عملکرد بدون نیاز به تعمیر و نگهداری و قابل اطمینان اطمینان می دهد.
مکانیسم هیجان انگیز: مکانیسم هیجان انگیز ثبت شده توسط SDLG ثبات بالایی از دامنه و فرکانس را در هر دو طرف درام ارتعاشی و یک اثر فشرده سازی خوب را تضمین می کند. بلبرینگ ارتعاشی معروف بین المللی ظرفیت باربری زیاد، پایداری مطلوب و قابلیت اطمینان را فراهم می کند.
رادیاتور: رادیاتورها در یک ردیف چیده شده اند تا اثر تابش گرمای خوبی را ارائه دهند و فاصله دهنده آب بندی برای جدا کردن اتاق خنک از اتاق گرم طراحی شده است، بنابراین راندمان خنک کننده را افزایش می دهد.
دریچه گاز دستی کنترل شده با جغجغه: دریچه گاز دستی کنترل شده با جغجغه ارائه شده است که امکان تنظیم سرعت ثابت برای عملیات ارتعاشی و مطابقت کامل با قدرت پمپ ارتعاشی را فراهم می کند و در نتیجه اثر فشرده سازی را بهبود می بخشد.
لاستیکهای OTR بهصورت اختیاری در دسترس هستند و پایههای لنت برای برآورده کردن نیازهای متنوع مشتریان بهروز شدهاند.
ما می توانیم به شما کمک کنیم تا از ارتباط طولانی مدت با تامین کنندگان مختلف جلوگیری کنید که باعث صرفه جویی در وقت و هزینه شما می شود.