مقدمه ای بر لودر چرخ.

1. توابع اصلی

عملکرد اصلی آن بیل زدن مواد سست و حمل و نقل در فواصل کوتاه است. این یکی از سریع ترین رشد، تولید و فروش و تقاضای بازار ماشین آلات ساختمانی است. ما معمولا بیشتر می بینیم که لودر چرخ است و برعکس لودر خزنده است. در مقایسه با نوع کاترپیلار، دارای مزایای مانور خوب، عدم آسیب به سطح جاده و عملکرد آسان است. بنابراین لودرهای چرخدار بسیار مورد استفاده قرار می گیرند.

2. ساختار اصلی

لودر به طور کلی از قاب، سیستم انتقال قدرت، دستگاه راه رفتن، دستگاه کار، دستگاه ترمز فرمان، سیستم هیدرولیک و سیستم کنترل تشکیل شده است. مبدل گشتاور 2 موتور 1 به گیربکس 14 منتقل می شود و گیربکس نیرو را از طریق شفت انتقال 13 و 16 به ترتیب به محور جلو و عقب 10 منتقل می کند تا چرخ ها را به حرکت درآورد. نیروی موتور احتراق داخلی نیز از طریق جعبه انتقال کار می کند تا پمپ هیدرولیک 3 را به حرکت درآورد. دستگاه کار از بوم 6، بازوی راکر 7، شاتون 8، سطل 9، سیلندر هیدرولیک بوم 12 و سیلندر هیدرولیک راکر 5 تشکیل شده است. بوم روی قاب لولا شده است و انتهای دیگر با یک سطل نصب می شود. بالا بردن بوم توسط سیلندر هیدرولیک بوم هدایت می شود و گردش سطل توسط سیلندر هیدرولیک سطل دوار از طریق بازوی راکر و شاتون انجام می شود. قاب 11 از دو قسمت تشکیل شده است، وسط توسط پین لولا 4 متصل می شود، با تکیه بر سیلندر هیدرولیک فرمان می توان چرخش نسبی قاب جلو و عقب را در اطراف پین لولا برای رسیدن به فرمان ایجاد کرد.

از ساختار کلی لودر می توان دریافت که لودر را می توان به: سیستم قدرت، سیستم مکانیکی، سیستم هیدرولیک، سیستم کنترل تقسیم کرد.

به عنوان یک کل ارگانیک، عملکرد لودر نه تنها به عملکرد قطعات مکانیکی دستگاه کار مرتبط است، بلکه به عملکرد سیستم هیدرولیک و سیستم کنترل نیز مرتبط است.

3. چگونه کار می کند

سیستم قدرت: قدرت اولیه لودر به طور کلی توسط موتور دیزل تامین می شود، موتور دیزل دارای ویژگی های کار قابل اعتماد، منحنی مشخصه قدرت سخت، مصرف سوخت و غیره است، مطابق با الزامات شرایط کاری لودر سخت است. و بار قابل تغییر است.

سیستم مکانیکی: عمدتاً شامل دستگاه راه رفتن، مکانیزم فرمان و دستگاه کار می شود. سیستم هیدرولیک: وظیفه سیستم این است که انرژی مکانیکی موتور را با سوخت به عنوان واسطه به انرژی هیدرولیک تبدیل می کند و سپس آن را به سیلندر روغن و موتور روغن منتقل می کند تا به انرژی مکانیکی تبدیل شود.

سیستم کنترل: سیستم کنترل سیستمی است که موتور، پمپ هیدرولیک، شیر معکوس چند طرفه و اجزای اجرایی را کنترل می کند. مکانیزم درایو کنترل هیدرولیک وسیله ای است که انرژی الکتریکی یا انرژی مکانیکی با توان کم را به انرژی هیدرولیک قدرتمند و انرژی مکانیکی در سیستم کنترل هیدرولیک تبدیل می کند. این عنصر از عنصر تقویت کننده قدرت هیدرولیک، عنصر محرک هیدرولیک و بار تشکیل شده است و هسته اصلی تحلیل استاتیکی و دینامیکی در سیستم هیدرولیک است.